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CLIOWILLIAMS.COM ES EL SITIO QUE AGRUPA A TODOS LOS AMANTES DEL CLIO WILLIAMS DE LA ARGENTINA Y DEL MUNDO!!!.

Historia de ClioWilliamsClub Argentina ClioWilliamsClub Argentina

Fundador, Presidente y SysAdmin: Mariano Peralta.
Co-Fundador y Vice-Presidente: Leonardo M.
Co-Fundador y Director: Javier M.

Primer Renault Clio Williams patentado en la Argentina: RBF***–26/10/1994
Ultimo Renault Clio Williams patentado en la Argentina: CHK***–25/08/1998

Ver Papel importación Aduana Argentina del CW 819
Ver Papel importación Aduana Argentina del CW 819

Características técnicas:

Motor

Naftero, delantero transversal, cuatro cilindros en línea, doble árbol de levas a la cabeza comandados por correa dentada.

Cuatro válvulas por cilindro, alimentado por inyección electrónica multipunto.

Diámetro x carrera 82.7 x 93 mm.

Cilindrada 1.998 cm3.

Potencia 150 CV a 6.100 rpm.

Relación de compresión 10:1,

Torque 17.8 kgm a 4.500 rpm

Caja de cambios

Manual, tracción delantera, cinco marchas y MA con las siguientes

relaciones.

1era 3.09:1

2da 1.86:1

3era 1.32:1

4ta 1.02:1

5ta 0.79:1

MA 3.55:1

Diferencial 4.06:1

Carrocería

Berlina deportiva, dos volúmenes, tres puertas, cuatro pasajeros.

Largo 3.709 mm

Ancho 1.625 mm

Alto 1.395 mm

Entre ejes 2.472 mm

Trocha 1.361 mm.

Tanque de nafta de 50 Lts.

Peso 990 Kg.

Baúl 265 dm3

Suspensiones

Delantera independiente: Sistema McPherson con ángulo de desplazamiento negativo. Triángulo inferior y barra antirolido.

Resortes y amortiguadores hidráulicos.

Trasera independiente, con brazos arrastrados. Doble barra de torsión, resortes y amortiguadores hidráulicos.

Frenos

Delanteros: Discos ventilados de 259 mm de diámetro.

Traseros: Discos ventilados de 238 mm de diámetro.

Dirección

Piñón y cremallera asistida

Llantas y neumáticos

Llantas 15J 7″

Material Speedline de aleación.

Neumáticos 185/55 R 15″

Neumáticos originales: Michelin Pilot

 

Color de las llantas del ClioWilliams:

Nombre: “Gold Effet”

código: Dupont J5505 o ixell 028176

 

Ver Manuales ClioWilliams

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Clio Williams Serie 1, ClioWilliams Serie 2 y ClioWilliams Serie 3

 

Historia del Renault Clio Williams

(Datos segun Renault Argentina, Renault Francia, Renault UK y foro ClioWilliams.com/foro ClioWilliamsClub (obtenidos a partir de 1999)

En 1993, Renault lanzó el  Clio Williams con una cantidad limitada de  500 autos, necesarios para la homologación para correr el rally. Se partió como base del Clio 16s (Francia 16 soupapes) o Clio 16v (España 16 válvulas) y la modificación la realizó la división de Renault Sport.

El auto se presentó en Geneva Francia en 1993

ClioWilliamsClub ClioWilliamsClub

ClioWilliams Geneva Press Release

 

Motor  4 cilindros en línea  delantero transversal F7R 2.0L 16v de 150CV alimentado a inyección y caja de cambios JC5 de 5 marchas hacia adelante y 1 ma.

Desarrolla una velocidad máxima de 217,5 km/h (134 mph) a 6500 rpm (limitado electronicamente). Un error común es que el F7R usado en el Williams es simplemente el F7P 1.8L 16v usado en el Clio 16s con más carrera, cuando en realidad el F7R tiene válvulas más grandes, árboles de levas de distinto regláje, cigueñal templado y un enfriador de agua/aceite entre otras cosas.

El código del motor es F7R700 y el de chasis es C57M según manuales Renault.

ClioWilliamsClub Fondo Tablero ClioWilliams

En total se hicieron 12080 (algunas revistas publican 12100) Renault Clio Williams en Francia entre 1993 y enero de 1996 en 3 series (ver diferencias más abajo) , de fábrica salieron todos de color azul con llantas doradas en honor a Williams-Renault F1 el cual venia ganando año tras año en la F1.

Color de las llantas del ClioWilliams:

Nombre: “Gold Effet”

código: Dupont J5505 o ixell 028176

Cifras de venta de los ClioWilliams.

Diferencia entre las 3 Series o Fases (ClioWilliams 1 , ClioWilliams 2, ClioWilliams 3):

La serie 1 fue numerada, la serie 2 y 3 no. Las otras series como la Swiss Champion serán agregadas más adelante.

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Un total de 400 autos de serie 1 salieron de la fabrica con volante a la derecha para Inglaterra.

ClioWilliams Serie 3 venia con opcional ABS y techo eléctrico. Color 432 (Monaco Blue) en lugar del 449 Sport de las series 1 y 2.

Ninguno trajo aire acondicionado de fábrica aunque en la Argentina se ha visto al menos 10 ClioWilliams con este equipamiento agregado en forma particular.

El Williams es 3 puertas, en el tapizado se ve la W caracteristica de Williams, tablero con fondo azul, cinturones de seguridad en azul, alfombras azules, un estereo con cassette (tenemos el estereo original actualizaremos pronto con imagenes) y un portatraje en el baul..

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Serie 1  —————————————————————————– Serie 2 y 3
Según manual una modificación fueron los aros para reducir el consumo de aceite. Ver más modificaciones en el Manual de Despiece de todoas las series de ClioWilliams en Manuales
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Las insignias de 2.0 pasaron del guardabarros a la molduras de la puerta
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Se alisaron las  molduras laterales.
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Los espejos retrovisores aumentaron su tamaño y pasaron a tener comando eléctrico.
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Se modificaron los faros traseros.
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Se modificó la parrilla delantera y se pintó del color de la carroceria.
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Se modificó el brazo del limpia luneta trasero.
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Se modificó la forma de la antena.
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Se modificó el bandeau y la ubicación de las insignias en el porton trasero.
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Los marcos de los faros auxiliares pasaron de ser transparentes a ser negros.
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Se modificó la forma de las perillas de la calefacción y la ubicación de la tecla de la baliza.
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Se extendió el diseño del tapizado a los laterales.
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ClioWilliams Serie 1, 2 y 3
Clio Williams Serie 1 o Fase 1
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Clio Williams Serie 2 o Fase 2
ClioWilliams 819ClioWilliamsClub
El ClioWilliams 819 de Mariano Peralta en Puerto Pirámides 1999.
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Clio Williams Serie 3 o Fase 3

 

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